Metoder til at forlænge levetiden af slibende kludruller
Produktionsprocessen for smergelrulle har strenge krav til grundmateriale, slibemiddel, bindemiddel og sandplantningstæthed. Den for tidlige afslutning af levetiden af slibende kludruller skyldes ofte forkert brug. Hvordan forlænges levetiden for slibende kludruller?
1. Plastdæksel:
Klæbemiddeldækning opstår, når et lag af metallisk materiale dækker en slibende skærkant. På dette tidspunkt bliver overfladen af den slibende stofrulle lys, og hånden føles meget glat. Vedhæftning sker hovedsageligt i højstyrke metalliske materialer, især i hårde materialer. Utilstrækkeligt slibetryk er hovedårsagen til, at låget klæber. For materialer med høj hårdhed gør utilstrækkeligt tryk det vanskeligt for slibemidlet at trænge ind i emnet, hvilket gør det vanskeligt at knække og selvslibe. En blødere kontaktskive eller plade, selv med et højt nok slibetryk, vil kun resultere i kraftigt fald og slibende partikler, som er svære at presse ind i emnet. Højhastighedsdriften af den slibende kludrulle gør slibetiden i slibeområdet utilstrækkelig, skæredybden af arbejdsemnet bliver tyndere, og varmen er tung. Årsagerne til at sætte hætter på er mere omfattende, og løsningerne er også mere omfattende. Det vil sige, at et passende kontakthjul eller plade, tilstrækkeligt højt slibetryk og en lavhastigheds-slibende kludrulle er den grundlæggende måde at løse dette problem på. Det er selvfølgelig også nødvendigt at vælge et slibemiddel med god selvslibning.
2. Direkte slibning:
Skønt alt slibemidlet stadig er til stede under slibningsprocessen, er skarpheden dårlig. Dette skyldes slid, der gør, at slibekanten bliver sløv. Dette fænomen kaldes kedelig slibning. Normal sløvhed ved slibning er slutningen af den slibende stofrulles levetid. Det er klart, at den "stumphed", vi refererer til her, er forårsaget af forkert valg eller brug af slibende kludruller, når slibekornene ikke er opbrugt. Et blødere kontakthjul eller plade gør det vanskeligt for slibekorn at skære ind i emnet, hvilket resulterer i flade kanter. Utilstrækkeligt slibetryk vil også sløve slibningen af slibekluden, hvilket gør selve slibekluden svær at slibe. Når arbejdsemnet er hårdt, er valget af den slibende kludrulle uhensigtsmæssig, eller hastigheden på slibende kludrullen er høj, og det er vanskeligt at skære ind i emnet til groft slibning. Det unormale slid på den slibende stofrulle påvirker alvorligt levetiden for den slibende stofrulle og øger i høj grad forarbejdningsomkostningerne, som ikke kan ignoreres.
3. Blokering:
Tilstopning opstår, når slibekornsspalten hurtigt dækker og fylder spånen, før slibekornkanten er helt stump, så slibedugerullen mister sin skæreevne. Der er mange årsager til blokeringen, primært på grund af forkert brug, materialebearbejdning, valg af slibende kludruller osv., kontakthjulet eller trykpladen er for blød, hvilket gør det vanskeligt for slibende partikler at trænge ind i emnet. Den slibende kludrulle er hovedsageligt i slibetilstand. Friktion opvarmer temperaturen i forarbejdningszonen, hvilket forårsager "svejseaffald" til rullen af slibende klud og forårsager tilstopning. Løsningen bør være et hårdt kontakthjul og trykplade, eller tindebagkontakthjul og trykplade, kontakthjul med lille diameter osv. På grund af den høje hastighed af slibende kludrullen er det vanskeligt for slibekornene effektivt at skære ind i arbejdsemne. Blokeringer og forbrændinger kan også forekomme. På dette tidspunkt skal hastigheden af den slibende stofrulle reduceres. Bløde materialer (såsom aluminium, kobber og andre ikke-jernholdige metaller) kan nemt få overfladen på den slibende stofrulle til at blokere. Løsningen er at anvende sparsomme slibende kludruller og grovkornede slibende kludruller under forudsætning af, at ruhedskravene er opfyldt. Brug slibehjælpemidler som smergelruller med høj skørhed og smøremidler. Den bearbejdede overflade af let tilstoppende materialer er glat. Til dette materiale skal ruller med slibende klud, der let ridses, såsom fedt, grovkornede osv., overmales. Produktet har gode spånevakuerings- og anti-tilstopningsegenskaber.
